為什么最明顯的“橋梁產(chǎn)品”是激光雷達(dá)

WAP (Wireless Application Protocol，無線應(yīng)用協(xié)議)在1999年成為移動領(lǐng)域的未來，

這就是說，移動運(yùn)營商不需要等待客戶購買內(nèi)置 WAP的新手機(jī)，就可以把 WAP瀏覽器推給已經(jīng)

盡管 WAP在那時看上去相當(dāng)先進(jìn)，但實(shí)際上它有一個很大的問題。假如手機(jī)沒有 WAP瀏覽器或?qū)Ｓ脭?shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)訪問(當(dāng)時是 GPRS)，它就

WAP就是“橋梁產(chǎn)品”的典型代表。這是“橋梁產(chǎn)品”嗎？假如 X是解決問題的正確方案，但目前技術(shù)和市場環(huán)境不支持 X，

所以，把 WAP瀏覽器改裝成手機(jī)就成了“橋梁產(chǎn)品”，同時， WAP本身也是一種“橋梁產(chǎn)品”。將網(wǎng)絡(luò)

但1999年初，即使運(yùn)營商 NTTDoCoMo發(fā)布了i-mode，手機(jī)和網(wǎng)絡(luò)也無法連接。

事實(shí)上，不只是 WAP，在2007年以前，包括i-mode、帶有簡化頁面、簡化瀏覽器、鏈接導(dǎo)航鍵、滾動鏈接等整個移

從某種意義上說，所有的技術(shù)都可以稱之為“橋梁產(chǎn)品”。但要判斷一種科技是否是真正的“橋梁

在“正確的”方法變得可行(或者下一個橋梁產(chǎn)品出現(xiàn))之前，你有足夠的時間窗口讓人們使用它嗎？

盡管 WAP的時間窗口已經(jīng)延長了5年，但 WAP的體驗(yàn)卻非常糟糕。所以，即使它在專為 WAP設(shè)

與此相反，i-mode擁有十年的時間窗口，在頂峰時期，超過一半的日本人使用它。同時， Firefox手機(jī)項(xiàng)目的問題是，即使你喜歡

因此，有時很難判斷哪項(xiàng)技術(shù)是“橋梁技術(shù)”，有時，正確的解決方案甚至根本不存在，有

那么問題就來了：“廉價、糟糕”的解決方案是否比“昂貴、好”的解決方案發(fā)展得更好更快？范圍更廣的技術(shù)行業(yè)，廉價的產(chǎn)品

但在移動行業(yè)，通常情況是相反的：好產(chǎn)品降價的速度比劣質(zhì)產(chǎn)品好得多。舉例來說，運(yùn)行基于 UNIX的操作系統(tǒng)的多點(diǎn)

對于今天的科技產(chǎn)業(yè)，我認(rèn)為最明顯的“橋梁技術(shù)”就是激光雷達(dá)

盡管現(xiàn)在的激光雷達(dá)傳感器很貴(一輛車需要幾臺，花費(fèi)數(shù)萬美元)，但

盡管計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)發(fā)展很快，但是如果沒有幫助，它還不夠完美，不可能實(shí)現(xiàn)自動駕駛，五年或十年后也不可能，所以到那時，我們?nèi)匀灰褂?/p>

然而，盡管激光雷達(dá)的價格和可操作性在不斷優(yōu)化，但由于連接等原因，自動駕駛汽車即使用激光雷達(dá)

所以，在激光雷達(dá)變得更小、更便宜之前，自動駕駛汽車能實(shí)現(xiàn)嗎？電腦視覺技術(shù)能做得很好嗎？假如這個問題的答案是肯定

所以，在獨(dú)立的計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)足夠強(qiáng)大之前，自動駕駛汽車能實(shí)現(xiàn)嗎？雷射雷達(dá)便宜嗎

時間將告訴我們這些問題的答案。